台湾海峡概况

台湾海峡是介于中国台湾岛与福建海岸之间的海峡，属东海海区，南通南海。南界为台湾岛南端猫鼻头与福建、广东两省海岸交界处（一说为鹅銮鼻与南澳岛南端）连线；北界为台湾岛北端富贵角与海坛岛北端痒角（一说为黄岐半岛北茭咀）连线。呈北东――南西走向，长约370千米。北窄南宽，北口宽约200千米；南口宽约410千米；最窄处在台湾岛白沙岬与福建海坛岛之间，约130千米。总面积约8万平方千米。

海底地貌

海峡属东海大陆架浅海。在古生代和中生代，还是华夏古陆的一部分。第三纪始新世的大规模海侵，海峡及两侧均成海洋。中新世喜马拉雅造山运动中，台湾岛耸起成陆，形成海峡地形的基本轮廓。第四纪冰期时海峡经历多次海陆变迁，距今约6000年前，始形成当今的海峡地形。

海峡大部水深小于80米，平均水深约60米。西北部较平坦，东南部坡度较大，中间有岛屿和浅滩构成弧形降起带。东西两侧各有20米和50米水深的两级阶地。东侧阶地较窄，50米等深线距岸一般为10～20千米；西侧阶地向外延伸，宽度较大，50米等深线距岸达40～50千米，并在几处河口外有横切的峡谷。南口有台湾浅滩，与西南阶地相连，由900余个水下沙丘组成，呈椭圆形散布，东西长约140千米，南北宽约75千米，水深10～20米，最浅处8.6米，滩上有急流，水文情况复杂。台湾岛台中以西有台中浅滩，与东部阶地相连，东西长100千米，南北宽18～15千米，水深最浅处9.6米。两浅滩之间为澎湖列岛岩礁区，南北长约70千米，东西宽46千米，由岛屿、礁石和许多水下岩礁组成，北部岛礁分布较集中，水道狭窄；南部岛礁分散，水道宽阔。

澎湖岛与台湾岛之间为澎湖水道，南北长约65千米，宽约46千米，为地壳断裂形成的峡谷，水深由北部70米向南渐深至160米；再往南延伸，水深达1000余米，为海峡最深处，连通南海海盆。澎湖水道为台湾岛西岸南北之间和台澎之间联系的必经通道。另一峡谷为八罩水道，东西走向，宽约10千米，水深70余米，分澎湖列岛为南北两群，为通过澎湖列岛的常用通道。

海底地质

中部为细沙。东部以细沙为主，近岸处偶有粗沙和软泥，台湾岛南北端近岸有部分岩底。澎湖列岛附近主要为沙底，并有砾石和基岩出现。西部近岸除岬角、岛屿附近有粗沙、砾石和基岩外，主要为粉沙质粘土软泥。

气候水文

属南亚热带、北热带季风气候。中部气温平均最高28.1℃，最低15.9℃。西北部受大陆影响，气温年差较大；东南部受海洋影响，年差和日差较小。10月至翌年3月多东北季风，风力达4～5级，有时6级以上；5～9月多西南季风，风力3级左右。7～9月多热带气旋，每年受热带风暴和台风影响平均5～6次，中心通过平均2次。阴雨天较多，但降水量较两岸少，年降水量800～1500毫米；东北季风期、西南季风期多，秋季较少。海峡中雾日较少，澎湖列岛年平均3～4天；两侧近岸雾日较多，东山岛、马祖列岛和高雄一带，每年超过30天，其余在20天以下。

受黑潮影响，水温较高，盐度和透明度也较大。年平均表层水温17～23℃，1～3月水温最低，平均12～22℃；7月最高，平均26～29℃、平均盐度33‰，西北侧30‰～31‰，东南侧为33‰～34‰。透明度东部大于西部，平均3～15米。水色东部蓝色，西部蓝绿色，河口或气候不良时呈绿黄色。

福建沿岸、澎湖列岛和海口泊地以北台湾西岸为正规半日潮；海口泊地以南台湾西岸

为不正规半日潮；其中冈山至枋寮段为不正规全日潮。潮差西部大于东部，西部金门岛以北为4～6米，往南显著减小；东部中间大于两端，后龙港达4.2米，海口泊地和淡水港为2.6米，海口泊地以南为0.6米，澎湖列岛1.2～2.2米。后龙港至海坛岛一线以北，涨潮流向西南，落潮流向东北，流速0.5～2节；以南流向与上述相反。流速在澎湖列岛附近较大，东南部可达3.5节。

海峡为东海风浪较大地区。涌浪多于风浪，以4级浪最多，占全部海浪42％，5级占28％，大于5级的占8％。东北季风季节，以东北--北向浪为主。西南季风季节以西南--南向浪为主。在冬季寒潮和夏季热带气旋影响下，可形成8～9级浪。海流为北上的黑潮西分支和南海流及南下的浙闽沿岸流所控制，并受季风影响。夏季沿岸流停止南下，整个海峡为西南季风流和黑潮西分支结合的东北流，流速一般0.6节，澎湖水道达2.3节。冬季受东北季风影响的沿岸流南下，西部和中部为西南流，流速约0.5节；东部的东北流减弱，当东北风强劲时，表层甚至改变为西南流。

海岸、岛屿东岸为台湾岛西海岸，从富贵角至猫鼻头海岸线长560余千米，岸线平直，向西凸出成弧形，在布袋泊地以北略呈东北走向，以南呈东南走向。濒海陆地南北多山，中部为平原。从桃园至枋寮为低平沙岸台中以北平地纵深较小，台中以南有纵深达50千米的台南平原和屏东平原，河流纵横，稻田遍布，人口稠密，交通发达。近岸多沙洲湖，以布袋附近尤甚，并逐年向海扩展海埔新生地。台湾西海岸少天然良港，多为利用沙洲、湖挖掘疏导而成港口，如高雄、左营、安平、台中等港。除隔澎湖水道有澎湖列岛外，近岸岛屿很少。仅在高雄南30千米处有琉球屿，面积6.8平方千米，海拔90米。另在海口泊地外有海丰岛，面积很小，为沙洲岛。澎湖列岛位于海峡南部，由64个岛屿和许多礁石组成，岛屿总面积约127平方千米。为火山喷出熔岩凝结而成的玄武岩台地，最高海拔79米。以澎湖、白沙、渔翁3岛面积最大。3岛围成澎湖湾和马公港，为舰船良好驻泊地。列岛位于台湾岛与福建南部中途，扼海峡南口，形势险要。

海峡西岸为福建中、南部海岸，自海峡北口西端（长乐县南）至闽粤海岸交界处，大陆海岸线长约1900千米，岸线曲折。濒海陆地为闽东山地向东南延伸的山丘分支直逼海滨，形成较多半岛、海湾、岩岸和近岸岛屿。在木兰溪、晋江、九龙江下游入海处形成莆仙、晋江和漳厦等平原。良好的港湾有兴化湾、湄州湾、泉州港、厦门港、东山湾等。近岸岛屿500个，重要岛屿有海坛、南日、湄州、金门和东山等。

军事意义

海峡为台湾与福建两省航运纽带，是东海及其北部邻海与南海、印度洋之间交通要道，战略地位重要。两岸军民为抗御侵略、反对封锁和统一国土进行过多次作战。16世纪中叶，日本倭寇窜犯澎湖、台湾并以澎湖为据点不断向浙闽沿海侵掠，曾遭到抗倭名将戚继光、俞大猷等部的打击；台湾平埔人也进行猛烈反抗。明万历二十九年（1601），福建都司沈有容率战船打击侵犯闽、粤、台沿海的倭船。并于年底追击至台湾西南海岸，全歼倭船6艘，救回被掳男女370余人。永历十五年（1661），郑成功收复台湾之战，即是率战船从金门岛料罗湾出发，渡过海峡至澎湖待机，避开强劲大风后横渡澎湖水道，然后乘满潮通过鹿耳门，进入大员湾实施登陆作战。清康熙三、四年间（1664～1665），施琅曾3次率船攻台，都为大风浪所阻而返；直到二十二年（1683），才再次率舟师从东山岛出发，在澎湖海战中大败郑氏守军，恢复了对台湾的统一管辖。

1840～1842年鸦片战争期间，英舰队不断侵犯海峡两岸的厦门、基隆等地，受到当地军民的强烈抵抗。1884年法国舰队在马尾袭击中国舰艇，继而进攻台湾北部，当侵犯受阻后于10月至翌年4月对台湾实施封锁，两岸军民进行了沿岸防御作战和反封锁斗争，打击了法军的入侵。1895年中日甲午战争后期，日本为侵占台湾，预先派舰队攻占澎湖列岛，在攻占台湾北部得手后，从陆路向中、南部推进的同时，以舰队从海路在安平、布袋、高